Объём впрыска форсунки peugeot 307 1.6 hdi




объём впрыска форсунки peugeot 307 1.6 hdi

Содержание статьи:
  • Фото
  • Peugeot 1,6HDI не заводится
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Ее форсунки не поддаются ремонту. Перед покупкой следует определить, с чем Вам приходится иметь дело.  Peugeot   Все версии HDi имеют систему впрыска Common Rail производства Bosch или Siemens.

    Система впрыска.  1. 6 HDI   Объем двигателя (литры): 1. 6. Мощность (ЛС) (от):   Аналоговые детали. Форсунка. Производитель:BOSCH Германия.

    История логотипа. Эмблема логотипа Пежо менялась несколько раз на протяжении всей истории фирмы. Однако основной символ компании – лев, никогда не исчезал с нее. Изначально, когда, Peugeot выпускало пилы и другие режущие инструменты, лев олицетворял прочность продукции, такую же как зубы льва.

    Периодичность замены масла в двигателе PEUGEOT SW (3H) 1. 6 HDi , ремня/цепи ГРМ, воздушного и масляного фильтров, масла в коробке передач.  Форсунки – производитель. «Бош». Давление впрыска дизельного топлива.

    объём впрыска форсунки peugeot 307 1.6 hdi

    объём впрыска форсунки peugeot 307 1.6 hdi

    Подаваемый в двигатель воздух охлаждается при помощи так называемого интеркулера промежуточный охладитель. Кузов Салон, отопление, вентиляция, кондиционер Двигатель и его системы Электрика Подвеска, рулевое управление, тормоза Доп. Цепь ГРМ способна выдержать км. Комбинированный привод ГРМ газораспределительного механизма 1. На большие расстояния есче не ездил - максимум 40 км.

    объём впрыска форсунки peugeot 307 1.6 hdi

    объём впрыска форсунки peugeot 307 1.6 hdi

    объём впрыска форсунки peugeot 307 1.6 hdi

    объём впрыска форсунки peugeot 307 1.6 hdi

    объём впрыска форсунки peugeot 307 1.6 hdi

    Технические данные PEUGEOT SW (3H) HDi Периодичность замены ремня/цепи ГРМ, масла в КПП, антифриза, воздушного фильтра. Моменты затяжки, развал/схождение колёс, зазоры клапанов

    Сообщения без ответов Активные темы. Богдан CX , Piratkvv , Модераторы. Сейчас этот форум просматривают: Bing [Bot] и гости: Версия для печати Пред. Если менять на форсунках распылители,нужно ли потом настраивать их на стенде? И вообще делают ли чистку форсунок на таких двигателях?



    И что может быть-на низких оборотах при наборе скорости такой звук как будто пальцы цокотят? На Сименсе не меняется ничего - в мусор нах. При хорошем ДТ их не нужно чистить, так как в топливе уже есть моющие и противоизносные присадки. История такая,на СТО где я обслуживаюсь посоветовали достать форсунки и сделать им профилактику! Он их достал,промазал солидолом,поменял шайбочки медные и поставил назад!

    объём впрыска форсунки peugeot 307 1.6 hdi

    Ничего страшного что он эту форсунку изнутри помазал солидолом? Ваши мастера знают о медных смазках, которые применяются при высоких температурах и никогда не прикипают? Думаю этот поц еще по носикам распылителей чем-то прошелся, ибо просто снять и поставить форсу правильно - них ей не будет. Делал такое не раз. А подскажи если я так поезжу чем это чревато? И от всего этого может греться движок или это уже какая то другая проблема?

    И как эта смазка называется медная? Я сам разберу, солидол вытру на хер и той помажу! Льющая форса - велик риск получить прогар поршня. Даа, пипец я попал У нас в симферополе даже нет стенда где их проверить, льют они или не льют А как их вообще проверяют? Вот спасибо тебе огромное!!! Встречу пивом буду благодарить!!! Теперь бы еще все это найти, а то праздники мать их ети!

    объём впрыска форсунки peugeot 307 1.6 hdi

    Да и подскажи, может сами распылители чем то обработать, типа ВДшки или еще какой нибудь херни, а то может на них масло попало? Спасибо за помощь, про Бош сервис я как то и забыл!!! А вот хрен его знает Бош или Сименс у меня!!! Там на них написанно? Только аккуратно, чтобы в отверстия не позадувать остатки нагара. Да, на Сименсе написано - погляди на головах форсунок, там все написано или отливкой надпись сделана, сбоку на пластике.

    Болты тоже мазать смазкой. Завтра посмотрю Придется на жены табуретке ездить, как же я не люблю этот боливар Чери Ку Ку на роботе, пока она разгоняется я успеваю сигарету выкурить Блин, Pusharik, не расстраивай, я все еще надеюсь на то что малой кровью отделаюсь С тобой обсудил так хоть легче стало от того что ясность появилась в какую сторону смотреть Это как именно правильным моментом? Я ж дома это буду делать, у меня того динамометра даже нет, да и болты опять придется ждать неделю.

    Новые шайбы медные не поленись тоже отжечь хотя бы промышленным феном, если газа нет. А я эти шайбы покупал, они там новые стоят. Да кстати, я тогда еще задумался - Шайбы по диаметру подошли только оделись не плотно, а у них есть типа зубцов и получается что там есть зазор небольшой!

    объём впрыска форсунки peugeot 307 1.6 hdi

    В общем нужны новые шайбы,уплотненительное кольцо и гайки у меня там шпильки и все это будет числа так 15го не раньше,потому как в нашем долбаном пгт ни хрена нет! Так у меня тоже пластиковое, вот такое. Страница 1 из 3. Блин, хрен их знает этих мастеров, надеешься ведь на то что человек профессионал, вроде до этого не подводил ни разу, все делал правильно, а тут такая лажа!

    Еще знаешь какая херня, там есть такое кольцо уплотнительное Все про смазку понял А где мазать подскажи пожалуйста мажется сплошняком весь корпус, что выше кольца медного - чтобы в канале головы не прихватило коррозией, можно немного слегка мазнуть ниже уплотнительного кольца, только не близко к распылителю носику. Когда форсы вытащишь, то фонариком посвети в каналы и погляди на седла - если есть нагар, то делай затычку деревянную, аккуратно закрываешь отверстие в КС, заливаешь очиститель карбюратора и откисает эта параша.

    Очистка форсунок и клапанов 2.0 HDI RHZ Peugeot 307 очистителем Pro Tec (Про Тек)



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲