Рация в ford galaxy




рация в ford galaxy

Содержание статьи:
  • Фото
  • Ford Club 55 - Форумы
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Таки я почти довел до ума свою рацию. И так был приобретен пациент: MegaJet TURBO И решил я немного над ним поглумиться. А если быть, точнее, разделить панель управления от основного блока. Для чего препарировал пациента.

    Рассказ владельца Ford Galaxy III — аксессуары. Наконец то созрел до этого поста. Пользу рации понял еще года три назад, когда довелось прокатиться с ней в отпуск.

    Любопытно! За всю свою историю логотип компании изменялся 8 раз, при этом само название Ford никогда не исчезало с эмблемы.

    Отзыв понравилcя: 95. Отзыв: Автомобиль Ford Galaxy минивэн - Внутри- целая галактика! Подведение итогов по всем версиям. Достоинства: Семиместный просторный салон- трансформер.

    рация в ford galaxy

    рация в ford galaxy

    Ну и конечно симбиоз применяемых принципов, самых передовых и современных. Не смотря на возможные болячки, описанные мной выше, хочу сказать, что он не частый гость сервисных центров. Ford Mondeo IV Смотреть гараж. В климатической установке Ford Galaxy, меня расстраивают лишь две вещи.

    рация в ford galaxy

    рация в ford galaxy

    рация в ford galaxy

    рация в ford galaxy

    рация в ford galaxy

    Отзыв о Автомобиль Ford Galaxy минивэн | Внутри- целая галактика! Подведение итогов по всем версиям.

    В Вашем браузере отключена поддержка JavaScript! Для корректной работы Вам необходимо включить поддержку JavaScript. Семиместный просторный салон- трансформер. Хорошая динамика на всех версиях, кроме минимальной. Надёжная подвеска средней энергоёмкости. Бензин: течь масла двигателя. Периодические проблемы с насосом ГУР. Доброго здоровья, уважаемые друзья и посетители сайта!



    Автомобиль Ford Galaxy продаётся на европейском рынке уже более семи лет. Думаю, что настало время подвести итог по данной машине. За время её продаж и обслуживания, скопились весьма обширные статистические данные, которые помогут нам сегодня, дать трезвую и непредвзятую оценку этому семейному минивэну от компании Ford. В сегодняшнем обзоре мы рассмотрим с вами все доступные версии этой машины. Лишь самую бедную комплектацию с двухлитровым бензиновым мотором и пятиступенчатой механической трансмиссией не упомянем вовсе.

    рация в ford galaxy

    Оправданием мне, как автору, в этом решении, послужит невысокий процент продаж таких автомобилей. Итак Ford Galaxy, семейный минивэн. Ford Galaxy является самым большим представителем линейки "кинетический дизайн". Вместе с тем, эта машина обладает минимальным наследием от всего своего семейства. Пожалуй, только фронтальная часть автомобиля, напоминает о своём родстве.

    Это первый семейный минивэн, обладающий задней подруливающей подвеской, построенной на базе Control Blade.

    рация в ford galaxy

    Данный факт даёт преимущества такой немаленькой машине в управляемости перед своими "одноклассниками". Как и в более малых моделях "кинетического дизайна", тут используется всё тот- же профиль капота "воздушный нож", создающий "аэродинамический пузырь" при движении автомобиля. Как результат, мы имеем непревзойдённый скоростной ресурс кузова, среди семейных минивэнов. Это настоящий скоростной автобус. Из-за превосходящего возможности трансмиссии, скоростного ресурса кузова автомобиля, руление даже на максимальной скорости не доставляет дискомфорта водителю.

    Великолепно просчитанный кузов позволяет держать очень продолжительное время, скорости, разрешённые лишь на автобанах Европы. Ну и конечно симбиоз применяемых принципов, самых передовых и современных. Не могу не отметить, что Форд всегда предлагает своему покупателю решения, идущие в ногу со временем, а иногда и опережающих его.

    В моделях, недоступных для нашего рынка, может присутствовать в комплектации, "система о предупреждении об уходе с полосы". На данный момент, она встречается лишь в автомобилях класса премиум, цена которых, как минимум вдвое, превышает цену Ford Galaxy.

    рация в ford galaxy

    Это-же можно сказать и про стёкла машины, зачастую с функцией защиты от ультрафиолетового излучения. Эта прекрасная опция защищает салон машины от лишнего нагрева на солнце и выгорания салона. Он до сих пор не снят с производства, он до сих пор в строю. Лишь совершенствуется в агрегатах и системах, на него устанавливаемых. Мне это напоминает модернизацию Российских боевых самолётов. Когда уже сложно придумать что-то новое.

    Когда старое настолько продуманно, что должен состояться настоящий переворот в технологиях, дабы запустить новую ветвь.

    Зачем си-би рация в машине.



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲