Концепт кар фото




концепт кар фото

Содержание статьи:
  • Фото
  • Новые концепт-кары - годов — Автомобильный журнал PLASTVRN.RU
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Концепт - кар был всего лишь макетом, первым поиском нового  8 интересных фактов о дожде (8 фото). Что такое сухой дождь, какое чудо можно.

    Отечественные концепт - кары (96 фото).  Концепт - кар был всего лишь макетом, первым поиском нового стиля, у которого не успели проработать даже салон.

    Купе GT Concept: новый концепт - кар от Opel (17 фото).  Концепт - кар Nissan IDS, способный ездить в режиме автопилота (10 фото ).

    Наиболее известными концепт карами являются: Cadillac Cyclone, Chevrolet Volt, Ford Nucleon, Phantom Corsair, Pontiac Bonneville Special, Porsche 989, Volvo YCC, BMW GINA, Mercedes-Benz F700, Ford Iosis

    концепт кар фото

    концепт кар фото

    У Toyota i-Tril электромотор, рассчитанный на работу от аккумуляторов на протяжении км. Под капотом перспективного микроавтобуса был установлен двигатель ЗМЗ, трансмиссию взяли от УАЗа. Почему можно выпускать лучшие в мире танки, самолеты и корабли, а простой гражданский автомобиль заводит наших производителей в тупик? Во всём мире всегда призн…. Создатели модели NeuV исследуют, может ли использование электромобилей в час-пик стать более продуктивным при помощи программы каршеринга.

    концепт кар фото

    концепт кар фото

    концепт кар фото

    концепт кар фото

    концепт кар фото

    Лучшие концепт кары - Характеристики, фото, цены и описания суперкаров и спорткаров -

    В продолжение темы советских концепт-каров вспоминим о более современных концептуальных, экспериментальных и мелкосерийных разработках отечественных инженеров и конструкторов. Но зачем нужно было уменьшать и без того крошечную микролитражку? И тогда инженеры НАМИ предложили толковую замену.



    Жаль, но развал СССР категорично и, увы, досрочно завершил эту довольно перспективную историю. Кузов у перспективного внедорожника НАМИ был каркасно-панельный. Всю силовую нагрузку брал на себя металлический каркас, что позволяло выполнить навесные панели максимально легкими. А вот яркий внешне ВАЗ Х — лишь прототип, причем в полном смысле этого слова. Вольная интерпретация семиместного, аэродинамически выверенного однообъемника не продвинулась дальше стадии макета.

    концепт кар фото

    Да и тот в перестроечные годы сгинул без следа в вазовском разброде и шатании. Концепт-кар был всего лишь макетом, первым поиском нового стиля, у которого не успели проработать даже салон.

    Конечно, опытный взгляд сразу уловит до боли знакомые черты тогдашних европейских одноклассников вроде Fiat Punto передняя часть и Citroen AX полузакрытые задние арки. Затем ЗАЗ переключился на выпуск корейских автомобилей.

    концепт кар фото

    И только затем появился уже переднеприводной Stils — еще более эффектный с точки зрения дизайна и аэродинамики. И ведь дельные машины вырисовывались… Но кому все это было нужно в государстве, которое трещало по швам и уже начинало разваливаться на куски?

    Хорошо хоть рижане сохранили для истории оба прототипа. И на том спасибо. Под капотом перспективного микроавтобуса был установлен двигатель ЗМЗ, трансмиссию взяли от УАЗа. С развалом Союза эти агрегаты стали недоступными. Это был первый переднеприводный фургон бывшего СССР и последняя машина, созданная на РАФе. Страны не стало, но дружба и партнерство остались: кузов Stils нарисован в НАМИ, а построен на ЗАЗе.

    Боковые стекла располагались вертикально в два ряда, причем открывался только нижний. Для вентиляции и этого достаточно, зато в непогоду дождь и снег не проникали в салон. Из двух рядов боковых стекол открывался только нижний. На АЗЛК это решение аргументировали так: в современных кузовах с сильно гнутыми боковинами в дождь при открытых окнах кузов заливает водой.

    концепт кар фото

    Сейчас один из прототипов находится в музее на Рогожском валу. Во-первых, реально изящный — без дураков! Была запланирована пневмоподвеска с электронным управлением, приборка на жидких кристаллах и продвинутая система самодиагностики. Но главное — это трехцилиндровый многотопливный двигатель конструкции немецкого инженера Людвига Эльсбетта.

    Ничего, правда, не вышло и из него. Естественно, особое внимание уделили безопасности: АБС, подушки безопасности, ремни с преднатяжителями и даже… передние сканеры, выводившие на ЖК-дисплеи картинку, помогающую в условиях плохой видимости. До России уже добрались мощные компьютеры и не очень легальное программное обеспечение. Представляете, какой простор для фантазии вчерашних школьников? Как бы не так.

    новые концепты автомобилей будущего 2016 Lincoln Continental фото обзор



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲