Как отрегулировать люфт рулевой колонки мерседеса 124




как отрегулировать люфт рулевой колонки мерседеса 124

Содержание статьи:
  • Фото
  • Люфт в рулевой рейке W - MERCEDES - форумы на PLASTVRN.RU
  • Видео
  • Похожие статьи
  • мерседес ремонт редуктора заднего моста - Duration:   Как отрегулировать рулевую колонку ВАЗ.  Люфт рулевого на том?

    Рулевые редуктора на других старых Mercedes ///// и т.п  Перебираю рулевой редуктор от W (версия без компенсации люфта).  Релевое колесо через рулевую колонку вращает рулевой вал 3 редуктора.

    Возникла проблема на W Появился люфт в рулевой рейке.  Можно ли отрегулировать люфт или нужно ремонтировать рулевую рейку полностью? Где это сделать в Питере качественно и не очень дорого?

    как отрегулировать люфт рулевой колонки мерседеса 124

    как отрегулировать люфт рулевой колонки мерседеса 124

    Отправлено 17 Апрель - Прежде чем тянуть болт на крышке редуктора, нужно определить на каком валу люфт. Шариковая гайка в сборе 6. Я уж не говорю о гайке, ту вообще пришлось спиливать болгаркой. Опции темы Версия для печати Отправить по электронной почте. Основатель компании Apple, Стив Джобс, ездил исключительно на автомобилях Мерседес.

    как отрегулировать люфт рулевой колонки мерседеса 124

    как отрегулировать люфт рулевой колонки мерседеса 124

    как отрегулировать люфт рулевой колонки мерседеса 124

    как отрегулировать люфт рулевой колонки мерседеса 124

    как отрегулировать люфт рулевой колонки мерседеса 124

    небольшой люфт руля - Ремонт и обслуживание а/м Mercedes - PLASTVRN.RU

    Настройка люфта в рулевом редукторе с ГУР. Переборка рулевого редуктора с ГУР. Пришлось съесть собаку на переборке редуктора, хочу поделиться. Есть что-то в FAQ, но хочу все объединить в простой и доступной форме. Если редуктор не течет, скорее всего, перебирать его не нужно. Ремкомплект доступен от Lemfoerder. Внутренний червячный узел практически не изнашивается, поэтому возиться с шариками почти бесполезно. При замене сальников из рекмкомплекта самая сложная стадия - снятие рычага с вала сошки.



    Без надлежащего съемника к этой процедуре не подходить. Для полноценной регулировки необходимо регулировать люфт на рулевом валу в крышке рулевого вала установлены игольчатые подшипники. Делается это довольно просто - откручиваем лучше на снятом редукторе, хотя получается и на машине большущую штампованную контргайку на крышке рулевого вала на редукторе , и подтягиваем гайку с двумя отверстиями для этого удобно купить за 3 доллара ступичный ключ для жигулей. Зятянув с усилием несколько кг, отпускаем на градус-другой по ключу пара миллиметров, и затягиваем контргайку.

    как отрегулировать люфт рулевой колонки мерседеса 124

    У этого масла совсем другие свойства, нет такого разъедающего эффекта. Еще раз замените масло на свежее через месяц - другой. Описанной регулировки хватает на несколько лет нормальной эксплуатации. Еще раз самое важное - зубчатая пара "сошка-поршень" практически не вырабатывается, не нужно ее перетягивать. Думаю, какойнить отечественно жигулевский пойдет, но вороток надо серьезный усилие запрессовки колоссальное. Молотком, прошу, не стучи, резьбу восстанавливать придется.

    Гайка которая сошку держит - она с тефлоном, поэтому лучше либо достать новую, либо оборотик фум-ленты или как там ее при затяжке. И еще - не надо разбирать редуктор, если нет ремкомплекта - регулировки ВСЕ наружные, просто потеряете день, да и повторно прокладки резиновые хуже встают имхо. Фотки может будут, как машину себе найду а то разбился на шикарном аппарате - www.

    как отрегулировать люфт рулевой колонки мерседеса 124

    Жалко как любимую собаку. Думаю реально, но неудобно ить очень. Перебирал свой по причине течи, ну и из спортивного интереса. Вот до такого состояния: Есть у меня знакомый торгует инструментом на авторынке, с валом и сошкой приехал к нему. Выбрали из его ассортимента самый большой и мощный. Вдвоём, с большим трудом, изрядно вспотев, мы сошку всётаки сняли, но попыхтеть пришлось. На ней снимать если не течет ее не надо по-любому есть гайка затяжки и контргайка.

    ФАКТ! Основатель компании Apple, Стив Джобс, ездил исключительно на автомобилях Мерседес. При этом, без номеров. Это была визитная карточка Джобса. По законам Калифорнии, без номеров можно ездить первые 6 месяцев после покупки. Таким образом, каждые пол года Стив менял авто, сдавал в салон «старый» мерс и покупал новый.

    Как насчет w, как там все устроенно с редуктором? У меня люфт небольшой и стук при рулении. На СТО сказали что стучит внутри редуктора и нужно менять. Но что-то меня такая перспектива не радует. То же перебирал свой. Понял что есть три места места где есть износ дающий повышенный люфт. Спасибо за информацию по фильтру, ещё один вопрос - периодичность замены фильтра гидрача. Сейчас перебираю рулевой редуктор, разобрал до такого же состояния, как на картинке на 1-ой странице.

    Принцип работы понятен, проблема возникла не могу открутить крышку с грибком со стороны плоскости крепления к крылу за которым находится "гантелька" там похоже резьба заржавела, остается только промыть клапана керосином под давлением.

    как отрегулировать люфт рулевой колонки мерседеса 124

    И самое сложное, не могу стянуть рычаг со шлицов сошки, один сьемник сломался, второй мощный выгнулся, попробую либо прессом либо нагреть рычаг горелкой и сдернуть, сдвинулся на 5мм и застопорился. Я уж не говорю о гайке, ту вообще пришлось спиливать болгаркой.

    Кстати про ремкомплект прокладок слышали все, а про ремкомплект подшипников молчание, а между прочим туда входят подшипники поршня, по типу велосипедных, и комплект подшипников на рулевом валу, сверху. Нижний подшипник сошки нужно покупать отдельно, а верхний похоже что не меняется, он запрессован в глухую стенку и отсутствует на картинке EPC. Картинки будут по мере отмывания и переборки. Я сошку снимал с редуктора с ГУР: ДА забыл дать совет просто так сошка сама со шлицов сходит очень редко Надо тянуть сьемником и одновременно через металл подойдёт тупое зубило стучать по сошке в сторону схода со шлицов довольно увесистым молотком.

    Люфт рулевого на 124том?



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲