Honda bros 650 и 400 различия




honda bros 650 и 400 различия

Содержание статьи:
  • Фото
  • Обзор Honda Bros
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Мотоциклы Хонда: Honda Bros - Модификации - Honda Bros.  Отличия между и кубовыми версиями минимальны.  Модели Броса различаються по зажиганию – какие конкретно не интересовался, но в каталогах идет различие именно по.

    Модель нейкеда Honda Bros (NT) была представлена в году одновременно с выходом старшей версии Honda Bros Основные отличия Bros от Bros заключались в двигателе.

    Honda – сравнительно молодая японская автостроительная компания, она была образована в 1948 году. В настоящий момент концерн кроме автомобилей выпускает также мотоциклы, самолеты и занимается робототехникой. Многие специалисты относят автомобили Хонда к одним из наиболее надежных.

    А так как в принципе Honda Bros отличается от своего брата кубового только двигателем можно сказать что в этой статье речь пойдет о двух мотоциклах. Конечно, вы должны понимать.

    honda bros 650 и 400 различия

    honda bros 650 и 400 различия

    Bros Product 2 64x62мм, см, 37л. Nchurmdaz Посмотреть профиль Отправить личное сообщение для Nchurmdaz Найти ещё сообщения от Nchurmdaz. Now somewhat of as cult classic, the NT is a more popular bike than ever. Огромный плюс в езде с багажом и пассажиром.

    honda bros 650 и 400 различия

    honda bros 650 и 400 различия

    honda bros 650 и 400 различия

    honda bros 650 и 400 различия

    honda bros 650 и 400 различия

    Honda Bros VS Honda NTV / Q&A / БайкПост

    Ни один мотоцикл не ждали так сильно как новый V-max. Ведь старый мотоцикл стоял на конвейере целых 23 года. Не приглянулась ракета из пластика - пожалуйста классика в дизайнерском исполнении стиля семидесятых годов. Заприметив у приятеля старенький Honda Bros я выпросил его протестировать на выходных.



    Интерес заставил наплевать на все мотоциклетные пристрастия и оседлать этот небольшой и самое главное недорогой аппарат. А так как в принципе Honda Bros отличается от своего брата кубового только двигателем можно сказать что в этой статье речь пойдет о двух мотоциклах. Конечно, вы должны понимать, что лошадиные силы разные отсюда и динамика разгона и все остальное. Honda Bros довольно необычная техника. У мотоцикла из того века диагональная алюминиевая рама, и центральный моноамортизатор и консольное крепление заднего колеса.

    honda bros 650 и 400 различия

    Поэтому если заговорить о оснащение мотоцикла, он по прежнему современен. Как конструктивно так и внешне. Вот я и добрался до трассы, интересно какая максималка, спидометр разградуирован до Так оно и оказалось стрелка медленно но уверенно доползла, но ехать с такой скоростью совершенно невозможно. Легкий мотоцикл практически сдувает с дороги, и двигатель работает на предельных оборотах. Коробка передач работает очень четко, и это не смотря на возраст мотоцикла.

    Но очень большой недостаток это отсутствие 6 передачи, хоть и ступени растянуты, шестая была бы очень нужна. Двигателю стало бы легче, не требовалось бы раскручивать до визга коленвал.

    honda bros 650 и 400 различия

    Ведь у других четырехсот кубовых моделях: По пути мне пришлось проехать парковую зону. Природа и колдобины неухоженных дорог. Как и на мотоциклах одноклассниках подвески не совсем годятся для наших Российских дорог. Задний моноамортизатор старался, старался и отработал на славу, а вот передняя вилка совсем слабая. Но думаю это болезнь всех подержанных четырехсоток, и можно попробовать поменять масло на более вязкое.

    Парк изобиловал поворотами, тут и проверилась управляемость Bros. Мотоцикл в повороты закладывается неплохо, траекторию держит, крен предсказуемый, руль из рук не вырывается. Непредвиденная ситуация заставила проверить и тормоза, и я настойчиво нажал передний тормоз. Во дела мотоцикл остановился быстро, вызвав удивление прохожих.

    Хотя многие владельцы и поругивают тормоза, думаю для уровня этого мотоцикла, они вполне достойные. Характерная особенность этого мотоцикла, это торможение двигателем. Отпускаешь рычаг сцепления и V твин начинает очень резко помогать тормозам.

    honda bros 650 и 400 различия

    С каждыми оборотами коленвала мотоцикл замедляется все активнее. И этим надо непременно пользоваться. V - твин жидкостного охлаждения очень неплохой мотор, да и при весе байка кг. Мотоцикл такой же узкий и легкий, колени привычно сжимают бак. Но посадка получается как бы спортивная. При росте свыше см. Ну чтож поехали, кататься так кататься первая, вторая, вот это да двигатель тянет отлично, мотоцикл вместе с моими 75кг, резво несется вперед.

    Динамика на мой взгляд вполне сравнима с любой другой Но V-твину хорошо дается разгон на малых и средних оборотах. Попробовав тронутся со второй передачи удивился, тяги двигателя вполне хватило. Но это и понятно это же не литр. Предназначение мотоцикла это маневренная городская езда, а не выстрелы в гиперпространство. Светофор и я легко пробираюсь в первый ряд, ускорение и я легко оставляю автомобили далеко позади, поруганные моим прямотоком, издающим впечатляющий грохот.

    honda bros 650 ускорение до сотни



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲